Der Hightech-Industriepark von Nyíregyháza wird mit großem Schwung gebaut

Der südliche Industriepark von Nyíregyháza kann in mehreren Phasen gebaut werden, wobei die erste Phase mit dem Mészáros és Mészáros Zrt. sowie das Konsortium "KE-VÍZ 21" zRt. sowie das Konsortium NYÍR-WETLAND Generál Zrt. durchgeführt. Wir haben bereits zuvor berichtet, dass fast 192 Milliarden Forint in den Ausbau der Infrastruktur des südlichen Industrieparks in Nyíregyháza investiert werden.

Automobilgiganten ziehen hierher

Das südkoreanische Unternehmen W-Scope gab im Oktober 2022 bekannt, dass es mit einer Investition von 300 Milliarden Forint ein Werk errichten wird, in dem Separatorfolien für Elektroautobatterien hergestellt werden sollen. Anfang 2023 begann das deutsche Unternehmen Boysen Group mit der Entwicklung vor Ort und wird mit einer Investition von 60 Milliarden Forint Komponenten für Elektroautos für das BMW-Werk in Debrecen herstellen. Der größte Neuzugang des Parks, das chinesische Unternehmen Sunwoda, gab im Juli letzten Jahres bekannt, dass es hier mit einer Investition von insgesamt 580 Milliarden Forint seine erste europäische Batteriefabrik errichten wird.

Enormer Güterverkehr für die Entwicklung erforderlich

Zum Bau der Infrastruktur sagte László Gaál, leitender Produktionsingenieur des Tiefbauamtes von „KE-VÍZ 21” zRt., dass das Projekt "Straßenbau und Bau der öffentlichen Versorgungseinrichtungen" am 8. April 2024 gestartet wurde, wobei im Frühjahr mit dem Bau der Wasserversorgung begonnen wurde. Danach folgten die Straßenbauarbeiten, die mit der Verlegung von Straßenbeleuchtung und Kommunikationskabeln abgeschlossen werden sollen.

"Bei der Durchführung des Projekts gibt es eine Reihe von Herausforderungen zu bewältigen, wie z.B. die Notwendigkeit, wegen der gleichzeitigen Bauarbeiten besondere Aufmerksamkeit auf die Organisation zu richten, damit sich die vor Ort tätigen Auftragnehmer so wenig wie möglich gegenseitig behindern. Diese besondere Aufmerksamkeit ist auch erforderlich, wenn Versorgungsleitungen unter der Autobahn verlegt werden." -

Die Pläne für die derzeitige Bauphase wurden von Főmterv Zrt. und "A" Studió 90 Kft. veranlasst, wobei die Erdarbeiten einen Wert von 9 Milliarden Forint und der Bau der Straßen und öffentlichen Versorgungsleitungen einen Wert von 22 Milliarden Forint haben. Wie bereits berichtet, hat auch das Projekt Vabeko Kft. ebenfalls beteiligt. Eine besondere Schwierigkeit besteht darin, dass große Mengen an Material in das Gebiet transportiert werden müssen, insbesondere für den Straßenbau, der parallel zu den für den Bau der Fabriken erforderlichen Materialien erfolgt. Dies stellt eine große Herausforderung dar, da die derzeitigen Straßenanschlüsse nicht für ein solches Verkehrsaufkommen ausgelegt sind.

Die Folge sind erhebliche Verkehrsbeschränkungen auf der Nagykálló- und der Debreceni-Straße aufgrund der Bauarbeiten für das Projekt. Das Projekt wird voraussichtlich im Frühjahr 2025 abgeschlossen sein - dann wird die Komitatshauptstadt über die modernste Industriepark-Infrastruktur der Region verfügen.